沖擊壓路機路基施工機理
發布時間：2018/6/8
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沖擊碾壓是巖土工程壓實技能的**新開展。沖擊壓路機由牽引車帶動非園形輪翻滾，多邊形滾輪的巨細半徑發生位能落差與行進的動能相結合沿地面臨土石資料進行靜壓、搓揉、沖擊的接連沖擊碾壓作業，構成高振幅、低頻率的沖擊壓實原理。沖擊碾壓使工作面下深層土石的密實度不斷添加。與一般壓路機比較，其壓實土石的功率進步了3~4倍。
沖擊碾壓的設備為沖擊壓路機，是由3~5瓣的凸輪構成的輪式壓路機，由配套的重型工業拖車牽引。 沖擊壓路機以非圓形輪進行原為靜壓、搓揉、沖擊的周期性接連作業，發生激烈的沖擊波，對地基進行沖擊碾壓。
沖碾壓適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土、深陷性黃土、素填土和雜填土等地基的填前碾壓，填方到達標高后的追密壓實，土石混填、填石路堤分層夯實等。
沖擊壓實也稱非圓碾壓是將傳統振蕩壓實的高頻率小振幅改為低頻率大振幅，是一種沖擊和搓弄作用相結合的全新壓實辦法，能在壓實作業中較大地添加對土石的壓實能量。沖擊壓實機合適深層巖土及含水量較高的黏性土體壓實。它將能量以沖擊波方法傳遞于路基土體，改進土體的原狀結構，使土體孔隙率減小，土的黏聚力c和內摩擦角值￠增大，抗剪才能進步，將土體未來的沉降量在沖擊、振蕩、壓實過程中提早完成，到達土體加固的作用。
