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山東天路TRA系列高速液壓夯實機是專為壓實填充物及軟地基處理設計的，在橋頭壓實中，使用振動壓路機以分層壓實，很難達到技術要求，但使用夯實機可以很容易地達到要求。那夯實機是怎樣對橋頭進行夯實的呢？下面就讓夯實機廠家天路重工為大家詳細介紹，希望可以幫助大家：
在夯擊前，要首先把夯實機的夯擊點設定個大致的布置方案，可參考夯實機施工方案或現場具體情況而定。
夯實機下夯錘直徑 1.0米，夯擊點與夯擊點的中間距離多設定為 1.5米。 為避免在夯擊過程中對橋臺產生影響，夯實機在對橋臺背進行夯實時，頭排夯地點應與橋臺保持一定的距離，建議保留有 1.0米的距離。
夯實機作業點夯錘外緣距橋、涵結構物小距離應根據現場試驗確定，建議強檔夯實時，作業點夯錘外，緣橋距、涵結構小距離不小于50厘米，橫向結構物頂部填土厚度不小于2米時方可進行夯實作業。
靠近橋臺的前二排建議采用較高檔位夯實，增加夯實效果及深度影響，有助于截斷管涌。為滿足不同施工條件的要求，夯實機根據夯實的能力大小分為強、中、弱三個檔位，用戶在使用過程中應依據不同施工需求合理使用正確檔位，調整夯擊能量及夯實頻率。
夯實機的每個夯擊點，在檢測結果達不到設計要求時，應采取補夯措施，調整夯實方案，直至達到設計要求。在使用夯實機進行沖擊夯實施工時，需要正確分析具體失穩機理，準確評價其穩定性，要結合工程所處的地質環境，分析可能出現的各種情況，然后結合工程特點，采取合理的施工方案。
天路重工科技生產的夯實機可以快捷、迅速地安裝于裝載機或挖掘機上。具有良好機動性，可控制性和實效性，是一種獨特的、快速的夯實設備。在橋頭壓實過程中，壓實度也可以進行隨時監控，對橋梁、橋臺連接部位有較佳的夯實效果，可有效處理橋頭跳車現象，解決舊路加寬中的新舊路基沉降不均勻等質量通病。