夯實機廠家的各類夯實機在碾壓鋼輪內部都裝有激振裝置,夯實機壓實作業時,啟動激振器,激振裝置將產生振動干擾力,在干擾力的作用下,振動輪將產生一定振幅和頻率的振動,行程組合壓實力作用在被壓材料上。靜力式夯實機和輪胎夯實機則無誘發壓實力的工作機構,完全依靠結構質量產生的靜壓力進行壓實作業。由于夯實機增設了振動源,故其壓實機理與靜力壓實存在較大區別。
通常,夯實機的激振器是由振動軸和安裝在其上的一組偏心塊組成,且偏心質量和偏心距可以調節。激振裝置工作時,振動軸可單獨驅動偏心塊告訴旋轉,此時偏心塊產生的離心力即形成對夯實機--土體振動系統的干擾力。振動輪在此干擾力的作用下產生強迫振動,強迫振動的頻率等于干擾力的頻率。在振動輪強迫振動過程中,所產生的振動壓力波迅速向土層處傳遞,迫使被壓材料與振動輪一起產生強迫振動,這就構成了“夯實機--土體”的振動系統。
夯實機可方便快捷地更換多種類型的夯板、破碎錘、樁導向器等專用裝置,用干各類夯實、破碎、打樁等沖擊式作業。夯實機可直接與挖掘機、裝載機等配套使用。
1. 為**在建高速公路、橋涵、臺背等部位回填土工程質量,盡量消除局部區域由于工作面狹窄,大型壓實機械運行不便,導致難以壓實而造成的質量隱患。
2. 液壓夯實機適合局部路段及狹小面積作業,經該設備補強后路基表面豎向變形可達10cm以上,可明顯**回填土密實度,加速消除一定深度范圍內回填土的沉降,從而有效**回填土工程質量。
夯實機適用范圍
夯實機可廣泛應用于橋梁、小型構造物及支擋結構物臺背,解決了高速公路施工中存在的橋頭跳車現象,同時也可應用于油庫、港口、機場、停車場等大型基礎設施地基夯實;環衛垃圾、有害物質填埋壓實。也適用于半挖半填等局部路段及狹小面積的壓實作業。
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