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   什么是沖擊壓路機(jī)，網(wǎng)上的講解版本很多，或是不夠**太過(guò)籠統(tǒng)，或是太過(guò)**晦澀難懂，山在此給大家簡(jiǎn)單地介紹一下：沖擊壓路機(jī)是怎樣一種壓實(shí)機(jī)械，為什么近些年越來(lái)越受歡迎？

    沖擊壓路機(jī)實(shí)際上是一種新型的拖式壓路機(jī)，其碾壓沖擊輪為多邊形非圓凸輪，通過(guò)輪胎式牽引車(chē)牽引作業(yè)，因此，沖擊式壓路機(jī)由牽引車(chē)以及沖擊輪兩大部件構(gòu)成。
    沖擊輪通常由各種3~5邊非圓形的等邊拖輪組成，通過(guò)連續(xù)滾動(dòng)沖擊達(dá)到壓實(shí)路面、路基的目的，由于其本身并無(wú)動(dòng)力，沖擊輪需要在大型牽引設(shè)備的帶動(dòng)下才能工作。

牽引車(chē)是沖擊式壓路機(jī)整套設(shè)備中專(zhuān)用的大型工程牽引機(jī)械，是整套沖擊式壓實(shí)機(jī)的重要組成部分，在工程實(shí)踐中可以由大型拖拉機(jī)、裝載機(jī)、汽車(chē)的等牽引機(jī)械代替。

沖擊式壓路機(jī)通過(guò)牽引車(chē)的牽引，帶動(dòng)非圓形的沖擊輪，利用沖擊輪自身的重量和前進(jìn)時(shí)的沖擊力，對(duì)水泥路面、路基進(jìn)行破碎和壓實(shí)。

沖擊滾壓技術(shù)經(jīng)歷了較長(zhǎng)時(shí)間的研究和試驗(yàn)，20世紀(jì)50年代由南非Aubrey Berrange公司提出，但成為一種成熟的可供實(shí)用的非圓滾動(dòng)沖擊壓實(shí)機(jī)則是在20世紀(jì)70年代至80年代，上世紀(jì)90年代開(kāi)始向全球推廣并逐步進(jìn)入實(shí)用階段。

沖擊式壓路機(jī)采用輪式牽引車(chē)牽引，只要碾壓速度達(dá)到（10~15km/h），壓實(shí)深度大。沖擊與振動(dòng)壓實(shí)對(duì)比試驗(yàn)表明，沖擊式壓路機(jī)的壓實(shí)速度約為拖式振動(dòng)壓路機(jī)的3~4倍，其壓實(shí)深度可隨碾壓遍數(shù)劇增，約為拖式振動(dòng)壓路機(jī)的2~10倍，不僅壓實(shí)生產(chǎn)率高，而且壓實(shí)效果好。
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